Heute ist in der SZ zu lesen: "Am 28. Mai beginnt die längst überfällige Erneuerung der maroden Flügelwegbrücke. Da die wichtige Elbquerung nicht gesperrt werden kann, errichten die Bauleute daneben zunächst eine neue Brückenhälfte auf provisorischen Pfeilern, über die der Verkehr während der Sanierung des eigentlichen Bauwerkes rollen wird. Von dem sind allerdings nur die Fundamente und Teile der Widerlager verwendbar - der Rest muss abgerissen werden.
Beim Neubau verbreitert man die Lager und setzt die zweite Brückenhälfte auf. Zum Schluss wird die zuerst errichtete Seite von dem provisorischen Pfeilern herunter in ihre endgültige Lage geschoben. Die neue Flügelwegbrücke ist 31 Meter breit und hat sechs Fahrspuren sowie Geh- und Radwege.
Bauzeit: 28. Mai 2001 bis September 2004. Baukosten: 63 Millionen Mark."